Bijna 46.000 laadequivalenten (CPE) in Vlaanderen: doelstelling voor 2025 is behaald

In 2021 heeft de Vlaamse Regering de visienota ‘Clean Power for Transport 2030’ (CPT) goedgekeurd met als doelstelling om het transport in Vlaanderen te vergroenen en de publieke laadinfrastructuur verder uit bouwen. Op het openbare domein gebeurt dit via een drieledige aanpak: vraaggestuurd (Paal volgt Wagen), datagestuurd (Paal volgt Paal) of op voorstel van de lokale besturen (strategische plaatsing). De Vlaamse Regering gunde in juli 2022 de concessie voor de uitrol van publieke laadpunten op het openbare domein aan Engie en TotalEnergies. Daarnaast lanceert de Vlaamse overheid sinds 2016 jaarlijks subsidieoproepen o.m. voor toegankelijke laadinfrastructuur op het private domein. Concreet gaat het om locaties bij handelaars, supermarktparkings, bedrijfsparkings, klassieke tankstations en andere strategisch gelegen locaties buiten het openbare domein.

Om de Europese doelstelling van 1 publieke laadpaal per 10 elektrische wagens te halen, stelde Vlaanderen als doel om tegen 2025 35.000 laadequivalenten (CPE) voor personenwagens te voorzien en 100.000 laadequivalenten (CPE) tegen 2030. Met 45.839,5 laadequivalenten heeft Vlaanderen die ambitie behaald. Alle ambities kaderen binnen de bredere doelstelling om tegen 2030 de CO₂-uitstoot met 47 procent te verlagen.