Zorgen voor veilige fietsroutes

• Schoolstraten: Het concept ‘schoolstraat’ is sinds 20 oktober 2018 wettelijk verankerd in de Wegcode. Met een duidelijke definitie, een eigen verkeersbord en verkeersregels. De Wegcode omschrijft de schoolstraat als: een openbare weg in de nabijheid van een onderwijsinstelling waar tijdelijk en tijdens bepaalde uren aan de toegangen motorvoertuigen geweerd worden door een verkeersbord C3 voorzien van een onderbord met daarop de vermelding “schoolstraat”, tenzij het onderbord in een uitzondering voorziet voor bepaalde motorvoertuigen.
  Artikel 22undecies. Verkeer in schoolstraten
  In de schoolstraten is de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, rijwielen en speed pedelecs. Alleen prioritaire voertuigen als bedoeld in artikel 37, wanneer de aard van hun opdracht het rechtvaardigt, alsook voertuigen in het bezit van een vergunning afgegeven door de wegbeheerder, hebben toegang tot de schoolstraat. Uitrijden van de schoolstraat is toegelaten tenzij anders bepaald door de wegbeheerder. Bestuurders die in de schoolstraat rijden, doen dit stapvoets; ze laten de doorgang vrij voor de voetgangers en fietsers, verlenen hen voorrang en stoppen er zo nodig voor. De bestuurders brengen de voetgangers en fietsers niet in gevaar en hinderen hen niet.
  Meer info: Wet van 2 september 2018 tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg wat de invoering van de schoolstraat betreft(opent in nieuw venster), BS 10 oktober 2018.
• Woonerf: De wegcode definieert in art. 2.32. het Woonerf als: “één of meer speciaal ingerichte openbare wegen waarvan de toegangen zijn aangeduid met verkeersborden F12a, en de uitgangen met verkeersborden F12b.
  F12a F12b
  In het ‘ woonerf ‘ overweegt de woonfunctie.” Binnen een woonerf gelden, op grond van de wegcode immers ook een aantal specifieke regels waar rekening moet worden mee gehouden: “Art. 22bis wegcode: VERKEER IN WOONERVEN EN IN DE ERVEN
  Binnen de woonerven en de erven :
  1° mogen de voetgangers de ganse breedte van de openbare weg gebruiken; spelen zijn er eveneens toegelaten;
  2° mogen de bestuurders de voetgangers niet in gevaar brengen en ze niet hinderen; zo nodig moeten zij stoppen. Zij moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen. De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren;
  3° is de snelheid beperkt tot 20 km per uur;
  4° a) is het parkeren verboden, behalve :
  - op plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter P aangebracht is;
  - op plaatsen waar een verkeersbord het toelaat.
  b) mogen de stilstaande of geparkeerde voertuigen rechts of links ten opzichte van hun rijrichting opgesteld worden.”
• (tijdelijke) Uitbreiding Zone 30 (opent in nieuw venster)(“Fix the Mix”-principe Fietsberaad)(opent in nieuw venster)

Deze maatregel kan geïnstalleerd worden via een aanvullend reglement of een tijdelijke politieverordening.

Voor zover het AR betreft geldt de reglementering zoals opgenomen in het decreet betreffende de aanvullende reglementen(opent in nieuw venster):

• Ter kennisgeving overmaken aan MOW wanneer het besluit uitsluitend betrekking heeft op gemeentewegen;
• Ter goedkeuring overmaken aan MOW wanneer het besluit betrekking heeft op een gewestweg.

Voor zover het een tijdelijke politieverordening betreft, is er geen dergelijke regeling voorzien. Deze moeten met andere woorden niet aan MOW worden overgemaakt.

• Een belangrijke referentie voor schoolstraten is www.paraatvoordeschoolstraat.be(opent in nieuw venster)
• Een veilige schoolomgeving (Moev)(opent in nieuw venster)
• Rapport Fix the Mix: aanpak voor veilig fietsen in gezonde buurten(opent in nieuw venster)
• Stappen en trappen in woonerven (Fietsberaad)(opent in nieuw venster)