Veilig en efficient rijden met de vrachtwagen

• Opleidingscheques
• Vlaams opleidingsverlof

Aantal uren: 133 uur

Eindbeoordeling voorzien: nee

Blended leren: nee

Mentoropleiding: nee

• Specifieke voorwaarden per opleidingsincentive

  Elke opleidingsincentive heeft zijn eigen specifieke voorwaarden om te bepalen of u recht heeft. Kijk na of u voldoet aan de voorwaarden van de opleidingsincentive waarvan u gebruik wil maken (Vlaams opleidingsverlof, Vlaams opleidingskrediet en opleidingscheques voor werknemers

• Opleidingscheques: beperkende voorwaarde opleidingsniveau

  Deze opleiding kan u betalen met een opleidingscheque. Bent u hooggeschoold (u behaalde een graduaats-, bachelor- of masterdiploma)? Dan kan dat enkel als u een ‘attest loopbaanbegeleiding’ heeft van maximaal 6 jaar oud. In dit attest verklaart een loopbaanbegeleider dat de opleiding noodzakelijk is voor de uitvoering van uw persoonlijk ontwikkelplan (POP).

• Verhoogde tegemoetkoming 1

  Als u geen diploma secundair onderwijs hebt, kan u voor deze opleiding een opleidingscheque aanvragen waarvan de subsidie gelijk is aan het factuurbedrag, met een maximum van 250 euro per schooljaar.

• Voertuigtechnologie - C | ODB-1003583-001 | 7 uur

  Het doel van dit onderwerp: deelnemers bewust maken van de technologieën die er bestaan, hoe u ze bedient en wanneer u ze kunt gebruiken.

  Waarom moet u iets weten van vrachtwagentechnologie?
  de vrachtwagen vroeger en nu: geschiedenis en nieuwe systemen
  waarom is kennis van het voertuig belangrijk voor uw veiligheid en het milieu?
  veiligheidssystemen
  welke zijn vandaag verplicht, welke niet, welke zijn standaard?
  wat doen veiligheidssystemen, wat doen ze niet, wat zijn hun beperkingen?
  hoe gebruikt u veiligheidssystemen?
  hoe correct aan- en afpikken zodat de veiligheidssystemen correct werken?
  banden – de belangrijkste veiligheidsuitrusting
  waarom zijn de banden zo belangrijk?
  hoe controleert u banden en houdt u ze op druk?
  remcircuit
  hoe werkt het remcircuit?
  correct gebruik van het remcircuit
  kennis van het eigen voertuig
  waar vindt u informatie over veiligheids- en milieuopties?
  hoe gebruikt u de handleiding bij uw voertuig?
  milieusystemen
  Euro 6, AdBlue, SCR, EGR, …
  hoe gebruikt u die correct?
  kleine defecten en onderhoud
  kleine defecten detecteren
  communiceren over kleine defecten met de garage of de hersteller en over de planning van het bedrijf.
  De chauffeur moet die opleiding meteen in de praktijk kunnen brengen.

• Actualisering wetgeving - C | ODB-1003583-010 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  toelichting vakbekwaamheid
  vervoer voor eigen rekening – rekening van derden (CMR)
  rij – en rusttijden
  bediening van de tachograaf
  de verschillende kaarten

• Dodehoekongevallen en manoeuvreerschade - C | ODB-1003583-011 | 7 uur

  Deze opleiding bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte :

  Theorie

  schade en ongevallenstatistieken
  problematiek dode hoek
  directe en indirecte kijktechnieken en hulpmiddelen om dodehoekongevallen en manoeuvreerschade te voorkomen
  mentale aspecten bij (voorkomen van) dode hoekongevallen:
  observatietechnieken
  aankomst/vertrek
  vliegende amsterdammertjes
  mentale voorbereiding
  uitstappen en gaan kijken
  mentale hinderpalen
  controles voor vertrek – gebruik van de (bestaande) checklist
  efficiënt sturen
  hoe hulp/begeleiding geven en vragen van magazijniers, buitenstaanders, collega’s, …
  belang van weersomstandigheden om dodehoekongevallen en manoeuvreerschade te voorkomen
  aan- en afpikken, gelinkt aan schade
  onderdoor rijden
  spoilers beschadigen
  muilkoppeling Rockinger
  geen remdruk, trailer of combinatie gaat lopen
  schade en veiligheidsrisico’s door juist behandelen van deuren (openen, sluiten, bevestiging, vering, …)
  schade door gebrek aan aandacht voor infrastructuur: omgaan met blokken, aandoksystemen, wielkeggen, …
  procedures bij bedrijven, melden van schade, ….
  reglementering over stilstaan en parkeren, langdurig parkeren, laad- en losplaatsen
  bestaande spiegelafstelplaatsen

  Praktijkoefeningen

  spiegelafstelling en een spiegelafstelplaats gebruiken
  camera’s en andere hulpmiddelen gebruiken bij het kijken
  stuur- en manoeuvreertechnieken
  oefeningen op het meten van de dode hoek en het vermijden van dodehoekongevallen
  afhankelijk van het voertuig (C/CE) kiest u verschillende van deze oefeningen:
  slang
  kade
  rechte lijn
  garage
  met en tegen de hand
  tot op de centimeter juist manoeuvreren bij heel weinig ruimte
  aan- en af pikken
  voertuigcontrole voor vertrek, gelinkt aan manoeuvreren en dode hoek
  de zitplaats instellen en zithouding
  gesloten deuren
  luchtdruk, luchttanks en ophanging controleren
  onderdelen controleren die de lading van het voertuig beveiligen:
  koetswerk
  plaatwerk
  laaddeuren
  ladingsmechanisme

• Criminaliteit - C | ODB-1003583-012 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  verschillende vormen van criminaliteit waarmee de chauffeur geconfronteerd kan worden:
  illegale migratie
  ladingdiefstal
  inbraak in de cabine
  overval
  diefstal van materieel
  brandstofdiefstal
  vandalisme
  agressie tegen en bedreiging van de chauffeur
  kopiëren van brandstofkaarten
  preventie: hoe criminaliteit herkennen en voorkomen? Bijvoorbeeld: discretie over de lading, planning van de rit, waar parkeren, checklist illegale migratie, ...
  aansprakelijkheid van de chauffeur
  wie verwittigen bij problemen?
  praktijkoefeningen onder de vorm van een rollenspel

• Ergonomie - C | ODB-1003583-013 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  de wervelkolom en de werking van de rug
  risicofactoren voor overbelasting
  gevolgen van overbelasting
  een correcte lichaamshouding
  een correcte zithouding, ook in functie van deelname aan het verkeer
  in en uit de bestuurderscabine en de laadruimte stappen
  de laadruimte openen en sluiten
  heffen en tillen
  trekken en duwen
  oefeningen en oefenschema om rugspieren te verstevigen
  stretchoefeningen (en wanneer je die moet doen)
  gebruik van hulpmiddelen
  praktijk:
  heffen en tillen
  trekken en duwen

• Gezondheid - C | ODB-1003583-014 | 7 uur

  Voor dit onderwerp ligt de focus op actieve werkvormen.

  Er worden oefeningen gegeven die gericht zijn op bewustwording.
  Er wordt genoeg aandacht besteed aan zelfreflectie.
  er worden voorbeelden gebruikt uit het dagelijkse leven van de deelnemers.

  Volgende onderwerpen kunnen aan bod komen :

  gezonde voeding
  stress en vermoeidheid
  slaapstress bij werken in shiften
  bewustwording van de eigen levensstijl
  BMI
  buikomtrek
  gezonde voeding, met ook aandacht voor specifieke problemen zoals vaak in wegrestaurants eten
  roken
  alcohol
  medicijnen
  drugs
  rugproblemen
  mentale gezondheid
  burn-out en bore-out
  De persoonlijke situatie van de deelnemers moet aan bod komen. Dit gebeurt op basis van

  hun BMI berekenen
  calorieën berekenen
  buikomtrek meten
  een persoonlijk actieplan opstellen
  een dagplanning maken
  de longinhoud testen of bewegingsoefeningen, ...

• Noodsituaties - C | ODB-1003583-015 | 7 uur

  Noodsituaties beoordelen:

  gedrag bij noodsituaties
  de situatie inschatten
  erger voorkomen
  hulpdiensten waarschuwen
  hulp verlenen aan gewonden en eerstehulpverlening
  optreden bij brand
  inzittenden van de vrachtwagen of passagiers van de bus redden
  de veiligheid van alle passagiers waarborgen
  reactie in geval van agressie

  Basisbeginselen invulling schadeformulier

  1. Inleiding
     a. Ongevallen met “grote voertuigen” zoals vrachtwagens en bussen
     b. Wat kan men verwachten van een professioneel chauffeur bij een ongeval?
     c. Hoe vaak komen deze ongevallen voor en wat is de ernst?
     d. Wat kan JIJ doen om ongevallen te voorkomen

  2. Uitrusting
     a. Wettelijke uitrusting
     b. Nuttige hulpmiddelen bij ongevallen

  3. Veiligheid
     a. Menselijke reacties na een ongeval
     b. Zorg voor veiligheid
     c. Verplaatsen van voertuigen
     d. Gevarendriehoek
     e. Gevaarsknipperlichten
     f. Fend off

  4. Hulpdiensten
     a. Welke hulpdiensten
     b. Hoe verwittigen
     c. Wanneer politie bellen
     d. 112.be app
     e. eCall
     f. Reddingsstrook
     g. Takeldiensten

  5. Aanrijdingsformulier

  6. Bewijsmateriaal
     a. Waarom bewijsmateriaal verzamelen
     b. Hoe bewijsmateriaal verzamelen
     c. Gebruik van de dashcam
     d. Verzekeringsfraude
     e. Tachograaf en trackingsystemeen

  7. Eerste hulp
     a. Opleidingen eerste hulp
     b. Hulpmiddelen voor eerste hulp
     c. Letsels bij verkeersongevallen
     d. Hulpmiddelen om letsels te voorkomen of te beperken
     e. Hoe eerste hulp verlenen
     f. Levensbedreigende situaties herkennen
     g. Basisvaardigheden met de hulpmiddelen uit de verbandkoffer voertuig
     h. Zorg voor comfort

  8. Brand
     a. Wat is brand?
     b. Oorzaken van voertuigbranden
     c. Factoren bij voertuigbranden (diesel, LNG, elektrisch, …)
     d. Welke brandbestrijdingsmiddelen
     e. Blussen van een lading / voertuigbrand
     f. Brand in een tunnel
     g. Hoe moet je blussen
     h. Evacuatie van passagiers

  9. Alcohol / drugs
     a. Factor alcohol / drugs bij verkeersongevallen
     b. Zorgen voor een persoon onder invloed
     c. Gevolgen bij verkeersongevallen
     d. Controle alcohol & drugs

  10. Vluchtmisdrijf
      a. Wat is vluchtmisdrijf
      b. Waarom plegen mensen vluchtmisdrijf
      c. Straffen bij vluchtmisdrijf
      d. Wat doe je als slachtoffer
      e. Wat is schuldig verzuim

  11. Juridisch
      a. Juridische procedure na een ongeval
      b. Wat doet een verkeersdeskundige
      c. Verhoor
      d. Politierechtbank
      e. Vervallen recht tot sturen
      f. Strafregister

  12. Gevolgen
      a. Korte termijn: agressie
      b. Langere termijn: lichamelijke en psychische schade
      c. Waar kan je terecht als chauffeur
      d. Waar kan je terecht als slachtoffer
      e. Omgaan met media aandacht

• EHBO - C | ODB-1003583-016 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  Zorg voor veiligheid.
  Ga na wat er gebeurd is en wat de gevaren zijn voor uzelf, de slachtoffers en de omstanders.
  Zorg voor veiligheid: evalueer de situatie en de gevaren, plaats een gevarendriehoek, parkeer uw vrachtwagen veilig, maak de weg vrij als dat mogelijk is, …
  Beoordeel de toestand van het slachtoffer.
  Controleer het bewustzijn en de ademhaling.
  Maak de ademhalingswegen vrij (hyperextensie en kinlift).
  Wees alert voor een wervelletsel.
  Bel de hulpdiensten.
  Wat is er gebeurd en wat zijn de gevaren?
  Waar worden de hulpdiensten precies verwacht?
  Wie zijn de slachtoffers en in welke toestand bevinden ze zich?
  Verleen verdere eerste hulp.
  Verleen na de alarmering gepaste eerste hulp tot de gespecialiseerde hulp er is:
  reanimatie en AED
  stabiele zijligging
  halfzittende houding
  situaties waarbij vitale functies ernstig bedreigd zijn
  Controleer regelmatig het bewustzijn en de ademhaling.
  Vermeld uw bevindingen aan de gespecialiseerde hulp.
  Handel altijd volgens de basisprincipes van eerste hulp:
  Blijf rustig in een noodsituatie.
  Vermijd besmetting: trek indien mogelijk wegwerphandschoenen aan.
  Handel als eerstehulpverlener.
  Zorg voor het comfort van het slachtoffer: bescherm het bijvoorbeeld tegen koude of warmte.
  Verleen psychosociale eerste hulp.
  Houd rekening met emotionele reacties nadien.
  Uitleg over materiaal dat in het voertuig aanwezig is (wettelijk verplicht en bijkomend nuttig).

• Imago - C | ODB-1003583-017 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  Rol van de chauffeur in het commercieel proces
  Hoe draagt de chauffeur bij tot het imago van het bedrijf
  Commerciële en financiële gevolgen van geschillen
  Persoonlijk actieplan
  Attitude in het verkeer
  Voorkomen van chauffeur en vrachtwagen/bus
  Klantvriendelijkheid
  Omgaan met een ontevreden klant
  Respect voor procedures en afspraken
  Hanteren van actieve werkvormen.

• Behavioral Based Safety (BBS) - C | ODB-1003583-018 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  1. voertuigkennis
     administratief
     veiligheidsuitrusting van het voertuig
     controles van de trekker en de oplegger
  2. voorbereiding door de bestuurder
     persoonlijke documenten
     stuur- en zithouding
     kennis van de voertuigbediening
  3. kennis en toepassing van de wegcode
     algemene regels
     borden
     voorrang
     snelheid
     inhalen
     belangrijke recente wijzigingen
     verschillen ten opzichte van de omringende EU-landen
  4. defensief rijden
     ongevallen
     veilig gedrag en attitude
     fysieke gezondheid
     rijvaardigheid
     verkeersinzicht
     manoeuvreren
     rijden onder verschillende weersomstandigheden
  5. economisch rijden
     impact van het verkeer op het milieu
     euronormen en lage-emissiezones (LEZ’s) in België
     reductie van de roet-, NOx- en CO2-uitstoot
     zuinig rijden
• Agressie - C | ODB-1003583-019 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod:

  Diverse soorten agressie en bijhorende kenmerken benoemen
  Begrip van verbale en non verbale communicatie
  Gedrag bespreekbaar maken (feedback geven en ontvangen)
  Omgaan met conflicten en stress
  Herkennen agressie, proberen voorkomen en ermee omgaan
  Hanteren van actieve werkvormen.

• Defensief rijden - C | ODB-1003583-002 | 7 uur

  De kern van dit onderwerp draait rond attitude en zelfreflectie. Vóór de deelnemers de weg opgaan, moeten ze de voertuigen controleren.

  De praktijk kan op dezelfde dag doorgaan als de theorie of op een ander dag (binnen de 2 maand na de theorie)

  Minimumeisen theorie

  het belang van defensief rijden
  oorzaken van ongevallen
  anticiperen
  afleiding en stress
  kijktechniek
  remafstand, reactietijd en stopafstand
  snelheid aanpassen en afstand houden
  kennis van het voertuig: staat van het voertuig, veiligheidssystemen en correct gebruik van het voertuig
  zelfkennis

  Minimumeisen praktijk

  zithouding
  spiegelafstelling
  veiligheidsgordel
  voertuigcontrole
  in- en uitstappen

• Ecodriving - C | ODB-1003583-003 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  koppel en vermogen
  prestatiediagram
  schakelen op vlakke weg of helling
  traagheid en weerstanden: lucht, parcours, rol, helling
  tips om zuinig te rijden: route plannen, vertrek met warme motor, toerental, stationair draaien, uitbollen, bandenspanning, boordcomputer, cruisecontrol, remvertrager en motorrem
  milieuvriendelijk rijden: euronormen (AdBlue), …
  recente voertuigontwikkelingen: hybride, …

• Ladingzekering - C | ODB-1003583-004 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  het doel van ladingzekering: waarom moet een lading goed vastgezet worden? Illustreer met voorbeelden hoe het fout kan lopen en geef aan hoe u dat kunt vermijden.
  basisprincipes van de fysica
  wrijvingskrachten
  traagheidskrachten
  wetten van Newton
  wat zijn de risico’s bij slechte ladingzekering?
  kantelen van de lading
  wandelen van de lading
  schuiven van de lading
  welke verplichtingen heeft de bestuurder volgens de wetgeving?
  internationale context (de wetgeving van andere EU-lidstaten en minstens van de buurlanden)
  aandacht voor het multimodale aspect
  aandacht voor aslastenverdeling, onder andere het zwaartepunt van het voertuig
  opbouw van voertuigen
  welke normen bestaan er en wat betekenen ze?
  aan welke eisen moeten verankeringspunten voldoen?
  welke middelen zijn er om een lading vast te zetten en hoe gebruik je ze correct?
  spanbanden
  middelen die de wrijving verhogen zoals antislipmatten, kettingen, kabels, hoekbeschermers, stuwbalken, luchtkussens, …
  welke informatie vind je op het etiket van spanbanden? (Onder andere neersjorren versus kopsjorren)
  welke ladingzekeringsmethodes zijn er?
  opsluiten
  directe stuwing
  neerwaartse stuwing
  het effect van een goede transportverpakking, bijvoorbeeld vormvaste verpakkingen
  hulpmiddelen om een juiste ladingzekering te bereiken
  eenvoudige berekeningen
  gebruik van tabellen/schijven/apps van leveranciers
  goede voorbeelden
  European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport
  uitstekende lading: signalisatie, wanneer is het uitzonderlijk vervoer?, …

• Actualisering veiligheid - C | ODB-1003583-005 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  Persoonlijke veiligheidsuitrusting
  Verantwoordelijkheden bij het laden van vrachtwagens
  Laden en lossen met mobiele arbeidsmiddelen
  In beeld brengen van de fysieke belasting en risico’s
  Vereiste brevetten bij gebruik van machines
  Gebruik van middelen bij manipulatie van goederen

• Rij- en rusttijden en tachograaf - C | ODB-1003583-006 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  risico’s bij het niet naleven van de regels, het belang van regels
  definities en symbolen
  dagelijkse en wekelijkse rij- en rusttijden
  dubbele bemanning
  sancties
  tachograaf
  werking van de digitale tachograaf, inclusief lezen van een print en de analoge tachograaf
  rechten en plichten van de ondernemer en de chauffeur
  verlies, beschadiging en slechte werking
  correct toepassen van uitzonderingen, richtsnoeren, afwijkingen: overmacht,...
  recente wijzigingen in regelgeving of techniek
  manuele invoering
  onderbrekingen (pauzes)
  vrijstellingen tachograaf
  oefeningen: demosoftware en andere

• Wegcode nationaal - C | ODB-1003583-007 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  Massa: MBT, MTM en laadvermogen
  Plaats op de openbare weg, het verkeer in tunnels en de voorrangsregels
  Snelheid: relatieve en absolute beperkingen. Onderscheid volgens de nationale regio’s
  Voorrang: algemene regel en uitzonderingen, gedrag bij een kruispunt en rotonde
  Inhalen: inhaalverbod, uitzonderingen, verplichtingen
  Gebruik van lichten: tijdens het rijden, bij stilstaan en als signalisatie.
  Stilstaan en parkeren: verschil tussen stilstaan en parkeren, waar toegelaten of verboden
  Verkeer in tunnels: wat bij ongeval, brand, rook
  Recente wijzigingen: verkeersborden, gordelplicht, veiligheidsmateriaal, regionale verschillen,…

• Wegcode internationaal - C | ODB-1003583-008 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  Tijdens dit onderwerp moeten minstens onze buurlanden Nederland, Frankrijk, Duitsland en Luxemburg aan bod komen.

  massa's van de voertuigen
  snelheden
  afstanden tot de voorligger en afstanden in tunnels (Zwitserland, Oostenrijk, Frankrijk)
  stilstaan en parkeren
  voorrang
  busstroken, bijzonder overrijdbare beddingen, andere soorten wegen in het buitenland, ...
  andere verkeersborden dan in België
  inhalen en inhaalverboden
  gedrag aan verkeerslichten
  gedrag tegenover andere weggebruikers zoals fietsers, tractoren en bromfietsen: wat mag en wat mag niet?
  drugs en alcoholbeleid
  voertuigeisen: fluohesje, gevarendriehoek, reservemateriaal, banden, …
  rechten van de chauffeur bij controles
  milieuzones
  tol

• Uitzonderlijk vervoer - C | ODB-1003583-009 | 7 uur

  Volgende onderwerpen komen aan bod :

  limieten voor standaardvervoer
  technische documenten
  de ‘brugwet’
  wetgeving over uitzonderlijk vervoer
  categorieën van uitzonderlijk vervoer
  vergunningen voor uitzonderlijk vervoer
  transporttijden
  eisen voor voertuigen die gebruikt worden voor uitzonderlijk vervoer
  signalisatie
  veiligheidsuitrusting
  routes
  begeleiding
  verkeersborden
  attitude